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编辑:唐宋小编 来源: 唐宋 日期:2025-04-17 浏览量:49
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一、直接与间接出口双重受阻
直接出口萎缩
美国对中国钢材的关税壁垒已升至60% ,而中国对美直接出口仅占总量0.8%(约89万吨)
。由于美国已通过豁免加拿大、墨西哥等国关税形成“贸易同盟”,中国钢材难以通过转口贸易绕道进入美国市场 。越南、韩国等东南亚国家对中国钢材的反倾销措施也加剧了直接出口压力。
间接出口承压
中国机电产品等间接出口钢材约1.5亿吨/年,占出口总额的41.5% 。美国对机电、汽车等下游产品加征145%关税后,间接出口需求面临断崖式下滑。据测算,中国对美间接出口每减少1万亿元,将导致约2000万吨钢材需求缺口。
二、成本传导与利润挤压
原料价格波动加剧
美国对废钢、铁矿石等原料加征关税,叠加欧盟对美钢铝的反制措施,全球供应链成本激增。例如,美国半导体关税导致台积电亚利桑那工厂建设成本增加20%,间接推高高端钢材加工成本。
企业利润空间压缩
焦炭首轮提涨落地(50-55元/吨),但钢材现货价格持续弱势(唐山钢坯4月17日报2960元/吨,较月初下跌4.1%)。长流程钢厂螺纹钢完全成本约3450元/吨,与现货价倒挂40元,部分企业面临亏损减产。
三、国内供需矛盾加剧
供给过剩风险攀升
1-3月中国粗钢产量同比增长0.6%至2.59亿吨 ,而出口受阻导致约300万吨/月钢材需转向内销。建筑钢材库存周环比增长5.3%,社会库存总量达1604万吨。
需求结构性分化
房地产投资同比下降9.9%拖累建筑钢材需求,但制造业用材(如汽车板)因出口替代效应订单环比增长8%。热轧卷板库存周降幅达4.5%,反映工业用材需求韧性。
四、全球贸易格局重塑
供应链区域化加速
企业加速“近岸外包”,越南等传统转口市场吸引力下降。中国钢企转向“一带一路”市场(如建龙马来西亚东钢基地),聚焦高端产品以规避关税壁垒。
多边博弈深化
欧盟对美汽车实施“关税+本地化率”双重反制,要求欧洲市场车辆本土零部件占比从55%提至65%。此举可能挤压中国汽车板对欧出口份额。
五、政策对冲与行业应对
国内政策托底
专项债发行提速(4月环比增长45%)支撑基建用钢需求,设备更新贷款政策刺激制造业补库。粗钢产量平控政策延续,河北、江苏等地已收到减产指标。
行业战略调整
中国钢企加速“普转优”转型,限制钢坯等低端产品出口,推动高端产品退税。中钢协建立出口自律机制,打击“买单出口”等灰色贸易。
六、市场情绪与价格波动
短期震荡压力
期货市场悲观情绪蔓延,现货市场交易谨慎,市场成交日环比缩量,终端采购维持刚需。
中长期博弈焦点
若铁水产量突破240万吨/日,焦炭或迎1-2轮提涨;但成材需求疲软可能倒逼钢厂减产,形成“成本坍塌-价格下跌”负反馈。